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2011年 04月 30日

羽田も海から撮ったらこうなります。

GW突入しましたね。いかがお過ごしですか?

さて、恒例の小笠原行きですが、今回はカメラを持ってきていません。どうせ飲んだくれているだけですから。
なんて思って950人乗っている船の様子を見ようと出歩いたのが運のつき。
羽田を見ると北風運用しているじゃないですか。
思わず7D持っている知人を捕まえカメラを強奪。新しく出たタムロンの70-300でしたっけ、それまでつけてもらって撮影しました。
撮影場所はおがさわら丸、機材は7Dに70-300です。

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トリプルの上がりです。

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お花ジャンボ。本当に出会う確率が高いです。

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スカイツリーと絡めてみた

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34Lへのランディングです。

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おまけ。35mm換算で1000mm相当までトリミングしています。

定期船なので船は止まるわけも無く刻一刻とロケーションが変わります。また、後ろ向きは煙突からの煙で黒くモヤモヤが発生しているので撮影できる部分も限られ・・・

同じ7Dとはいえ設定をいじらず借りたままだったので慣れずに撮影したのはご愛嬌。まぁ洋上からの雰囲気を味わってください。
地震で先延ばしにしていますが、屋形船チャーターして羽田沖で撮影したいですねぇ。

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by mucchi113 | 2011-04-30 19:12 | 羽田空港
2011年 01月 27日

JL535 C滑走路クローズでD滑走路へ

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34Rがクローズしてしまったので2タミ南端へ。同業者が2名いましたよ。
しまいには雪まで降ってきて10月から久米島→小笠原→久米島とほとんど亜熱帯にいた身にはこたえました。

ISO3200まで上げないとまともに撮れません。7Dは高感度もいいですね。1D2N,40D,G10はISO1600上限で実用には程遠いですが充分とは言えませんが実用域ですね。
ただ、オートISOは1600までにするか上限を設定できるようにファームアップして欲しいですねぇ。

エアーフェスタの画像も纏めないとなぁ・・・

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by mucchi113 | 2011-01-27 19:27 | 羽田空港
2011年 01月 21日

羽田空港 CとD滑走路はどこが境目?

AIPに載っているのを偶然見つけたんですけどね。
行き先に応じて滑走路を選択しているならどういった条件で選択しているのか書いてみましょう。
(本職ではないので間違っている可能性もあります。あしからず)

AIPによると2100Z~1400Z(0600~2300JST)は方向によって滑走路が決められると。で、方向とはフライトプランのルート、位置通報点による。と。
じゃあ、どういう風になっているか見てみましょう。

Predetermined Runway depend on the flight direction
During 2100UTC and 1400UTC, the aircraft will be assigned departure runway depending on the flight direction.
The Airway or Fix filed in Flight Plan
(Reference AIC) Departure Runway
Y11, V11, V15, Y884 RWY34R/RWY16L
Y18 RWY34R or RWY05/RWY16L (*)
Y20 RWY05/RWY16L or RWY16R (*)
Y28, Y56, MIURA RWY05/RWY16R
(Note1) * Departure Runway will be assgined when Flight schedule is fixed.
(Note2) For HUMMINGBIRD departure, RWY34L or RWY16R will be assgined.
(Note3) ATC may assign other runway that listed above, if required.


こんな感じでしょうか。
Y11,V11,V15,Y884はC滑走路
Y18は北風運用でCまたはD滑走路、南風運用でD滑走路
Y20は北風運用でC滑走路、南風運用でAまたはC滑走路
Y28,Y56,MIURAは北風運用でD滑走路、南風運用でC滑走路

じゃあ、どこ向きのルートなのかと言うと
Y11:関宿VOR/DMEから山形に抜ける北向きのRNAVルート
V11:守谷VOR/DMEから山形に抜ける北向きのルート
V15:関宿VOR/DMEから新潟に抜ける北向きのルート
Y884:横田TACAN付近から松本へ抜ける西向きのRNAVルート
--
Y18:御岳山付近から岐阜の北、舞鶴方面へ抜ける西向きのRNAVルート
--
Y20:府中競馬場付近から名古屋方面へ抜ける西向きのRNAVルート
--
Y28:横浜町田IC付近から大阪方面に抜ける西向きのRNAVルート
Y56:三浦半島からセントレア方向へのRNAVルート

ってところですかね。
舞鶴方面に向かうのは鳥取、米子、出雲あたり。
ってことは境目は鳥取と広島あたりにあるってことですかいね。
D滑走路は重量制限もありますので、その辺も加味する必要がありますね。

北米向けは昔からの太平洋航路(船のね)と同じで金華山からかなぁ・・・

ついでにこんな項目もあります。
機材制限
B747-100/100SR, -200/200SR, -300/300SR 及び-SP
(いわゆる、「クラシックジャンボ」) については、緊急
機または国の航空機を除き運航は許可されない。



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by mucchi113 | 2011-01-21 09:42 | 羽田空港