2012年 06月 27日
大変なご無沙汰でございます。 イギリスあたりから写真の才能の無さを突きつけられており、お休み中(笑 んで、アマゾンで1500円、秋葉原で1180円のワンセグチューナーを使ってエアバンドを聞いたりしています。 ま、実験のようなものなので性能は期待できませんがテレビアンテナにつないで大島上空の機体が取れたりします。 羽田まで8キロ位、東京タワー向きの八木アンテナから45度方向でATISやTWR機体側も聞こえます。 アンテナの向いている方角の特定小電力が明瞭に聞こえるので周波数によっては結構特性がいいのかなと思ったり。 シンガポールから受信周波数の広いチューナーを入手したけど受信性能があまり良くなく… ぼちぼちと情報を出しますかね。 本当に遊びですよ。固定機サイズでハンディ以下とか言わないでくださいね。 #
by mucchi113
| 2012-06-27 09:14
| 雑記
2012年 01月 15日
2011年 11月 07日
成田の着陸は置いておいて。というか撮影に影響は無さそうですな。 さて、先週のcanonrumorsに書いてあったのを読んだのですが、いまアメリカでExtreme Proの値段が大暴落中です。 16GBが$65.99、32GBが$112.99です。さらにボリュームディスカウントがあって、2枚買うと16GBが$60、32GBが$100を切ります。 Paypalのレートが80円をちょっと上回るくらいですので8000円ちょっとで32GBが手に入ってしまうことになります。 ま、送料と諸税が必要ですけどね。今回TwitterとFacebookで共同購入を募ったところ私も含めて3人になりましたので送料が一人当たり$15くらい、国内配送料をいれても16GBが7,000円、私は32GBを1万円で手に入れることが可能になりました(たぶん、注文したばかりなので 国内保証は無いですが安心のSandisk。こんな買い方もあるんだと思ってもらえると幸いです。 SandiskのExtream ProとTranscentの600xが使っていて一番ストレスがありませんね~ さて、次回は本当に成田の着陸運用になるのか? #
by mucchi113
| 2011-11-07 15:27
| 雑記
2011年 10月 20日
今日から成田空港で同時離着陸方式が始まります。 簡単に言うと隣の滑走路の飛行機とは関係なくあんたんとこの前後だけセパレーションするよ。 ってことでしょうか。 どのように変わるかを飛行機ブログらしく(そうだったのか?)書いてみましょう。 前もってわかっているんだから当日じゃなく早くやれよって話もある。 まず、撮影をする側で大きく変わったのが周波数、今までTokyo Radarだった120.6, 125.525, 125.8MHzですが125.8MHzはTokyo Approachに、120.6, 125.525MHzがTokyo Departureに変更されました。 チャート上の変更ですが、SIDがMANGO-RNAV、GIRAF-RNAV、INUBO、TRANSITIONの廃止、CUPID-RNAVの新設がありました。 STARは変更が無く、IAPは34LがILS Y,Zの廃止でILSの新設、34Rは変更なし、16Rと16LがILS or LOCの廃止でILS Z, ILS Y or LOCの新設となっているようです。 さて、どのようになったかというと・・・ SIDのRNAVはいままで34Lで上がった機体はASIMOポイントを超えて霞ヶ浦の手前で右ターンした後は34Rを離陸した機体と同じくSOHSA(匝瑳)ポイントに向かっていましたが、ASIMOより先のARIESポイントまで進んで阿見から霞ヶ浦上空を越え北浦をかすめるようにして南に下がっていきます。 NAAのページにある北風運用の赤線ですね。 撮影するのに影響ありそうな16L,Rの着陸については次の機会に書きましょうかね。 #
by mucchi113
| 2011-10-20 11:30
| 雑記
2011年 10月 16日
久米島です。 1日5便ですよ。10月からDHC-8-Q300が復活しましたが、悪天候につきまだ撮影できていません。 予報では天気が悪かったので惰眠を貪っていたらどうやら晴れらしく、午後から重い腰を持ち上げて空港に向かったら40分遅れ… テトラポットの上に乗って撮影しました。当然敷地外です。 が、機長にはガン見される、撤収後に黄色い車がすっ飛んでくる。久米島空港で撮影することは犯罪行為なんじゃないかと思うほど。 撮影できなければ休日にやることが無いんですが… ってなわけで、1枚だけ。 唯一持ってきた7D + APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSMで撮影しております。 #
by mucchi113
| 2011-10-16 20:15
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